Het draaikranslager bestaat hoofdzakelijk uit een bovenste ring, een onderste ring en een volledige complementkogel.Het gehele ontwerp van de draaikrans wordt gebruikt voor roterende oplossingen bij lage snelheden en lichte belastingen.De twee enkelrijige en dubbelrijige ontwerpen, evenals het gemak van voorgeboorde montagegaten.

In het echte leven van zwenklagers kan het gewichtsverschil bij koude blanking worden geregeld op 1%, de instortingsdiepte is 0,5 mm, de helling van het eindvlak is minder dan 2 ° 30 en het gewichtsverschil bij warme blanking ligt binnen 2%, en het eindvlak is hellend. De graad is minder dan 3°.

Beperk de afschuifmatrijs, dat wil zeggen om het kromtrekken, de axiale beweging en het afvlakken van de staaf te beperken door radiaal aandraaien.Sommige van deze methoden worden alleen aan het vaste meseinde vastgedraaid, en sommige worden zowel aan het vaste meseinde als aan het beweegbare meseinde vastgedraaid.De aanhaalmethoden omvatten het cilindertype en de mechanismekoppeling.

Het zwenklager is een representatief wentellager met een breed scala aan toepassingen.Het wordt gebruikt voor hoge of zelfs extreem hoge snelheden en is zeer duurzaam.Dit type lager heeft een lage wrijving, een hoge limietsnelheid, een eenvoudige structuur, lage kosten en een gemakkelijk te bereiken hoge productienauwkeurigheid.

Ook het draaikranslager beschikt over een zekere mate van centreervermogen.Wanneer het 10 graden schuin staat ten opzichte van het behuizingsgat, werkt het nog steeds normaal, maar het heeft een zekere invloed op de levensduur van het lager.Draaikranslagerkooien zijn meestal gegolfde kooien van gestempeld staalplaat, en grote lagers zijn meestal door auto's gemaakte massieve metalen kooien.De afdichting van het draaikranslager moet enerzijds voorkomen dat het gevulde vet uitlekt en anderzijds voorkomen dat stof, onzuiverheden en vocht van buitenaf in het lager binnendringen en de normale werking beïnvloeden.

Omdat de meeste zwenklagers onder zware belasting en lage snelheid werken, heeft het afdichtingstype van het lager twee structuren: rubberen afdichtringafdichting en labyrintafdichting.De rubberen afdichtring zelf heeft een eenvoudige structuur.Het wordt veel gebruikt vanwege het kleine ruimtegebruik en de betrouwbare afdichtingsprestaties.De tekortkoming is echter dat de rubberen afdichtingslip gevoelig is voor vroegtijdige veroudering bij hoge temperaturen en zijn afdichtingsvermogen verliest.Daarom is het draaikranslager dat onder hoge temperaturen werkt geschikt. Gebruik labyrintafdichting.