Het Egyptische importbeleid: de container kan bij aankomst in de haven niet worden opgehaald, omdat de bank geen kredietbrief kan afgeven!

De Egyptische reeks 'uitdagende operaties' op het gebied van de importcontrole dit jaar heeft veel mensen uit de buitenlandse handel doen klagen – ze hebben zich eindelijk aangepast aan de nieuwe ACID-regelgeving, en de deviezencontrole is er weer!

*Op 1 oktober 2021 is de belangrijke nieuwe regeling “Advanced Cargo Information (ACI) Declaration” voor Egyptische importen van kracht geworden: het is vereist dat voor alle geïmporteerde goederen in Egypte de geadresseerde eerst de vrachtinformatie in het lokale systeem moet voorspellen om verkrijgen Het ACID-nummer wordt aan de afzender verstrekt;de Chinese exporteur moet de registratie op de CargoX-website voltooien en samenwerken met de klant om de benodigde informatie te uploaden.Volgens de officiële website van de Egyptische douane zal de Egyptische luchtvracht vóór verzending op 15 mei vooraf worden geregistreerd en op 1 oktober worden gehandhaafd.

Op 14 februari 2022 maakte de Centrale Bank van Egypte bekend dat Egyptische importeurs vanaf maart alleen nog goederen kunnen importeren met behulp van kredietbrieven, en gaf ze de banken de opdracht te stoppen met het verwerken van incassodocumenten voor exporteurs.Met dit besluit moet de Egyptische regering het importtoezicht versterken en haar afhankelijkheid van het deviezenaanbod verminderen.

Op 24 maart 2022 heeft de Centrale Bank van Egypte de betalingen in vreemde valuta opnieuw aangescherpt en bepaald dat sommige grondstoffen geen documentaire kredietbrieven kunnen afgeven zonder de goedkeuring van de Centrale Bank van Egypte, waardoor de controle op de buitenlandse valuta verder wordt versterkt.

Op 17 april 2022 besloot de Algemene Administratie van Import- en Exportcontrole van Egypte (GOEIC) te stoppen met het importeren van producten van 814 buitenlandse en lokale Egyptische fabrieken en bedrijven.De bedrijven op de lijst komen uit China, Turkije, Italië, Maleisië, Frankrijk, Bulgarije, de Verenigde Arabische Emiraten, de Verenigde Staten, het Verenigd Koninkrijk, Denemarken, Zuid-Korea en Duitsland.

Vanaf 8 september 2022 heeft het Egyptische ministerie van Financiën besloten de prijs van de douanedollar te verhogen naar 19,31 Egyptische ponden, en zal de wisselkoers van geïmporteerde goederen uit het buitenland worden overgenomen.Dit nieuwe douane-dollarniveau is een recordhoogte, hoger dan de dollarkoers die is vastgesteld door de Centrale Bank van Egypte.Volgens het depreciatiepercentage van het Egyptische pond stijgen de importkosten van Egyptische importeurs.

Zowel Chinese exporteurs als Egyptische importeurs zullen door deze regels worden uitgesloten.

Ten eerste schrijft Egypte voor dat importen alleen via kredietbrieven kunnen plaatsvinden, maar niet alle Egyptische importeurs hebben de mogelijkheid om kredietbrieven af ​​te geven.

Aan de kant van de Chinese exporteurs meldden veel mensen uit de buitenlandse handel dat omdat kopers geen kredietbrief konden openen, de naar Egypte geëxporteerde goederen alleen maar in de haven konden stranden, met verliezen maar niets te doen.Voorzichtiger buitenlandse handelaren kozen ervoor om de verzendingen op te schorten.

In juli bedroeg de inflatie in Egypte maar liefst 14,6%, het hoogste niveau in drie jaar.

Van de 100 miljoen inwoners van Egypte zit 30 procent gevangen in armoede.Tegelijkertijd wordt de Egyptische regering door de hoge voedselsubsidies, het krimpende toerisme en de stijgende uitgaven aan infrastructuur geconfronteerd met enorme financiële druk.Nu heeft Egypte zelfs de straatverlichting uitgedaan, waardoor energie wordt bespaard en wordt geëxporteerd in ruil voor voldoende deviezen.

Ten slotte zei de Egyptische minister van Financiën Mait op 30 augustus dat de Egyptische regering, gezien de voortdurende impact van de internationale economische crisis, een pakket speciale maatregelen heeft goedgekeurd na coördinatie met de Centrale Bank van Egypte, het Ministerie van Communicatie, het Ministerie van Handel en Nijverheid, de Kamer van Koophandel van de Scheepvaart en scheepsagenten., die de komende dagen van kracht zal worden.

Op dat moment zullen de goederen die bij de douane zijn gestrand maar de inklaringsprocedures hebben doorlopen, worden vrijgegeven, investeerders en importeurs die de douaneprocedures niet kunnen voltooien omdat ze geen letter of credit hebben gekregen, zullen worden vrijgesteld van het betalen van boetes, en voedsel goederen en andere goederen mogen respectievelijk een maand bij de douane blijven.Verlengen naar vier en zes maanden.

Voorheen moest de Egyptische importeur, na het betalen van verschillende inklaringskosten om de vrachtbrief te verkrijgen, een “Formulier 4” (Formulier 4) bij de bank indienen om de letter of credit te verkrijgen, maar het duurde lang om de letter of credit te verkrijgen .Na de implementatie van het nieuwe beleid zal de bank een tijdelijke verklaring afgeven aan de importeur om te bewijzen dat formulier 4 in behandeling is. De douane zal de douane dienovereenkomstig inklaren en rechtstreeks met de bank coördineren om de kredietbrief in de toekomst te accepteren. .

Egyptische media zijn van mening dat totdat het deviezentekort effectief is opgelost, de nieuwe maatregelen naar verwachting alleen van toepassing zullen zijn op goederen die bij de douane zijn gestrand.Insiders uit de sector zijn van mening dat deze stap een stap in de goede richting is, maar niet voldoende om de importcrisis op te lossen.


Posttijd: 12 september 2022

Stuur uw bericht naar ons:

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons